日本精工株式会社(以下简称NSK)，成功开发了电动车驱动电机用高速球轴承（Gen3），可实现dmN*1) = 180万以上的高速运转工况。本系列的脂润滑深沟球轴承可实现目前世界上最高的转速*2，降低电动车能耗，延长续航里程，同时通过驱动电机小型化为扩展车内空间做出了贡献。NSK预计本产品2030年度可实现120亿日元销售额。*1)dmN ：“轴承节圆径(dm) ”和“转速(n) ”的乘积，是轴承的高速性能指标。  *2）基于NSK对全球行业内主要品牌的数据。

开发背景

在全球变暖等环境问题日益严峻的背景下，社会各界密切关注实现碳中和的各种举措，对普及环境负荷影响较小的电动车充满了期待。电动车普及的重要课题之一就是续延长续航距离，力求通过降低能耗和确保最大的电池搭载空间来实现该课题。

为实现驱动电机的小型轻量化和提高功率，其中的一个手段是提高转速。2020年3月，NSK解决了轴承咬粘和保持架破损的课题，成功开发了dmN=140万以上的高速球轴承（Gen2）。其后，我们仍不遗余力，坚持高速球轴承的开发，以应对电动车驱动电机对更高转速的需求。